行車式刮泥機結構及工作原理介紹
行車式刮泥機 主要由傳動裝置，從動軸裝置、主動軸裝置、調節裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。
主要結構
- 傳動裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應電機、擺線針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動裝置傳遞效率高，扭矩大，運行平穩，噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷，從而實現機械過載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉矩，其額定轉矩大于刮板刮泥轉矩的1.25倍，并設置刮板與池底上下調節機構，以便控制其刮板與池底的距離，調節范圍為0-50mm。
- 傳動裝置安裝后不做上下調整，主要靠齊傳動齒輪進行傳動，要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無噪音現象。
- 刮泥機 與行走電機在運行中要求無互相妨礙現象，各自運行互不干涉。
各潤滑部位留有注油孔。
工作原理
刮(gua)泥機與(yu)行走(zou)(zou)電機運行中各司其職，互不干(gan)涉，刮(gua)泥機底部配有(you)水下(xia)行走(zou)(zou)輪結構，從(cong)而保證運行中的平(ping)穩(wen)，兩(liang)個行走(zou)(zou)電機采(cai)用同(tong)步(bu)電機，從(cong)而保證了兩(liang)邊(bian)的行走(zou)(zou)一(yi)致平(ping)穩(wen)。